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제네시스 GV80 승차감 후기 — ‘편안하다’는 말이 왜 나오는지 직접 느껴본 이야기카테고리 없음 2026. 1. 7. 04:22
SUV를 고를 때 많은 사람들이 가장 중요하게 보는 요소 중 하나가 바로 승차감이다. 특히 제네시스 GV80처럼 차체가 크고 가격대가 높은 모델이라면 “과연 얼마나 편안할까?”라는 기대감이 자연스럽게 생긴다. 나 역시 GV80을 알아볼 때 출력이나 옵션보다도 실제 노면에서 어떤 느낌을 주는지, 장거리 운전 시 피로도가 어떤지가 가장 궁금했다. 그래서 이번 글에서는 GV80을 실제로 타보며 느낀 승차감을 중심으로, 도심·고속도로·요철 구간 등 다양한 상황에서의 체감을 솔직하게 정리해본다.
📌 첫 인상부터 느껴지는 기본 승차감 성향
GV80에 처음 올라타서 출발했을 때 가장 먼저 느껴지는 건 **“차가 서두르지 않는다”**는 인상이다.
✔ 출발이 부드럽고
✔ 가속이 매끄럽게 이어지며
✔ 노면 충격이 실내로 잘 올라오지 않는다요즘 SUV 중에는 스포티한 감각을 강조해 다소 단단한 승차감을 주는 모델도 많은데, GV80은 분명히 안락함에 중심을 둔 세팅이라는 게 바로 느껴진다. 처음 몇 분만 운전해도 “아, 이 차는 편안함을 우선으로 만든 차구나”라는 생각이 든다.
🛣 도심 주행에서의 승차감 — 생각보다 더 부드럽다
도심 주행에서는 신호 대기, 저속 주행, 방지턱, 울퉁불퉁한 노면을 자주 만나게 된다. GV80은 이런 상황에서 대형 SUV 특유의 여유로운 움직임을 보여준다.
✔ 방지턱 통과 시 충격이 둔화됨
✔ 저속에서도 차체 흔들림이 크지 않음
✔ 노면 요철을 한 번 걸러주는 느낌특히 인상 깊었던 건 방지턱을 넘을 때의 반응이다. “툭” 하고 끝나는 느낌이 아니라, 충격을 한 번 감싸 안고 내려놓는 느낌에 가깝다. 개인적으로는 세단보다도 더 편하게 느껴질 때가 있었고, 동승자들도 “SUV인데 생각보다 승차감이 좋다”는 말을 자주 했다.
🚗 고속도로 주행 승차감 — GV80의 진짜 강점
GV80의 승차감은 고속도로에서 진가를 발휘한다.
✔ 속도가 올라갈수록 차체가 안정됨
✔ 차가 노면에 붙어서 달리는 느낌
✔ 상하좌우 흔들림 억제 뛰어남고속도로에서 일정 속도로 달릴 때는 차가 노면 위를 미끄러지듯 나아가는 느낌이 든다. 특히 차체가 크다 보니 바람이나 노면 변화에도 차가 쉽게 흔들리지 않는다. 장거리 운전을 해보면 허리나 목의 피로도가 확실히 적게 느껴지는데, 이 부분이 바로 “GV80은 장거리용 차”라는 평가가 나오는 이유라고 생각한다.
🔊 소음 차단과 승차감의 관계
승차감은 단순히 서스펜션만의 문제가 아니라 소음과 진동 억제도 큰 영향을 준다.
✔ 엔진 소음 억제 수준 높음
✔ 노면 소음 실내 유입 적음
✔ 풍절음도 고속에서 크게 느껴지지 않음실제로 음악을 끄고 주행해봐도 실내는 상당히 조용한 편이다. 이 정숙함 덕분에 차가 더 부드럽게 느껴지고, 같은 노면을 달려도 체감 승차감이 좋아진다. 개인적으로는 이 조용함 덕분에 승차감 점수가 한 단계 더 올라간 느낌을 받았다.
🪑 시트와 착좌감 — 승차감을 완성하는 요소
GV80의 승차감에서 빼놓을 수 없는 요소가 바로 시트다.
✔ 시트 쿠션이 과하지도, 딱딱하지도 않음
✔ 허리와 허벅지를 자연스럽게 받쳐줌
✔ 장시간 운전에도 불편함 적음시트가 너무 푹신하면 오히려 허리가 피로해질 수 있는데, GV80 시트는 탄탄함과 부드러움의 균형이 잘 잡혀 있다. 실제로 2~3시간 이상 연속으로 운전했을 때도 허리 통증이나 자세 불편함이 거의 느껴지지 않았다.
🛞 휠 사이즈에 따른 승차감 차이
GV80은 휠 사이즈 선택에 따라 승차감이 조금 달라진다.
휠 사이즈승차감 체감19인치 가장 부드럽고 안락 20인치 균형 잡힌 느낌 21인치 다소 단단, 노면 전달 ↑ 개인적으로는 19~20인치가 GV80 성향과 가장 잘 맞는다고 느꼈다. 21인치는 디자인은 확실히 멋있지만, 요철 구간에서는 노면 정보가 조금 더 전달되는 편이다. 승차감을 최우선으로 생각한다면 휠 선택도 중요한 포인트다.
⚠ 아쉬웠던 부분도 솔직히 말하면
GV80의 승차감이 전반적으로 만족스럽긴 하지만, 완벽하다고 말하기는 어렵다.
✔ 급격한 노면 변화에서는 차체 크기가 체감됨
✔ 스포츠 모드에서는 승차감이 다소 단단해짐
✔ 골목길이나 좁은 공간에서는 크기로 인한 부담특히 도심의 아주 좁은 골목이나 주차장에서 방향 전환 시에는 차체 크기 때문에 승차감보다는 운전 부담감이 먼저 느껴질 수 있다. 다만 이는 승차감 자체보다는 차량 크기에서 오는 특성에 가깝다.
🧠 종합 승차감 평가
✔ 도심 주행: ★★★★☆
✔ 고속도로: ★★★★★
✔ 장거리 피로도: ★★★★★
✔ 노면 충격 흡수: ★★★★☆
✔ 정숙성 포함 종합 체감: ★★★★★GV80은 스포티한 주행보다 편안함과 안정감을 중시하는 SUV다. 빠르게 몰아붙이는 차라기보다는, 가족과 함께 조용히 이동하고 장거리 여행을 편안하게 즐기기에 적합한 성향이다.
📌 한 줄 요약
제네시스 GV80의 승차감은 ‘대형 프리미엄 SUV답게 부드럽고 안정적이며, 장거리에서 진가를 발휘하는 편안함’이 핵심이다. 승차감을 중요하게 보는 사람이라면 충분히 만족할 만한 선택지다.
